All diese Punkte wurden berücksichtigt. Stolz präsentieren wir das KA Race 2010!

Verglichen mit dem Koncept hat das KA Race eine geringere Streckung.
Durch höhere Folienspannung und einen größeren Druckpunkt erreicht es mehr Aufwind-Leistung und Stabilität wenn es überpowert ist. Mit einem komplett geweiteten Vorliek-Sleeve, 8 Carbon-Composite Rohrlatten und 5 Cambern, kann sich die Zugstabilität sehen lassen. Die 3 überdimensionalen unteren Camber erzeugen eine Hebelwirkung und sorgen somit für eine mühelose Segelrotation.

Der Einsatz feinerer Folien und einer geringeren Streckung erwirken eine erstaunliche Aufwind-Geschwindigkeit und mörderischen Beschleunigung. Die Windkraft wird im unteren vorderen Bereich des Segels eingeschlossen. In Kombination mit dem größer abgestuften Shothorn liefert es eine leichte und kontrollierbare Rigg-Ergonomie. Eine Fülle von High-Tech-Materialien. Leichtgewichtige PX05-Lagen wurden im Vorliek-Sleeve verarbeitet.
Der Hauptbestandteil des Segels ist aus farbigen Xply im Kopf- und Fußbereich, während das Zentrum mit festem Monofilm abgestuft wurde. Alle hoch belasteten Stresszonen wurden mit Aramid Xply verstärkt. Auch die Abriebfestigkeit hat höchste Priorität mit allen Neuheiten wie dem thermogeformten Mastpad, Latten-End-Schoner und Profilschutz entlang aller unteren Nähte sowie an den "Crossover"-Lattentaschen.

Das komplett neue 2010er KA Race.
Dir fehlte etwas für dein Rennen, du brauchst nicht weiter zu suchen!

Die Segelgrößen für 2010 sind 5.4, 6.2, 7.1, 7.9, 8.9, 9.8, 10.8, 11.8

Konstruktion und Bestandteile:

- 5 mm farbiges Xply im Kopf- und Fußbereich

- 5 und 7mm Monofilm im Zentrum des Segels

- Weites Vorliek-Sleeve. Heavy Duty 250 Vorliek-Sleeve-Material und leichtgewichtige
PX05-Lagen

- Aramid Xply Vorliekpanel

- Aramaid Leech-Verstärkungen verhindern Distorsionen

- Mehrschichtige Shothorn-Verstärkung

- Carbon-Composite Rohrlatten

- 5 Rollen-Camber, 3 überdimensionale im unteren Bereich für glatte Rotation

- Stufiges Shothorn

- Thermogeformtes Mastpad

- Angepasste Latten-End-Protektoren

- Extrudierte PVC-Protektoren am Fuß und an den untere Nähten.

- Extrudierte PVC-Protektoren an den Crossover-Latten

- Gabelbaum-Höhenindkatoren

- Anpassungen über dem Gabelbaumslot für einfache Masteinführung

- Dreifacher Downhaul-Riemen aus rostfreiem Stahl

Hinweis:
KA-Segel sind für den Gebrauch mit spezifizierten KA-Masten entwickelt worden.
Ein korrekter Mast versichert einen optimalen Segel-Shape. Masten anderer Hersteller sind anwendbar, wenn die korrekten IMCS-Werte und die IMCS-Biegekurve mit einem Prozentgehalt von 14% eingehalten werden