Es ist ebenfalls ein wahres Vergnügen beim Cruisen auf dem Local Spot, die ersten Carve Gybes zu fahren oder mit Hilfe kleiner Rampen "in die Luft" zu gehen. Die Vielseitigkeit des Segels ist unbestreitbar. Der Druckpunkt liegt im unteren vorderen Bereich. Kombiniere es mit einer kurzen Gabellänge und das Gefühl ist leicht und durchgehend stabil. Der dynamische Twist gleicht Böen aus und verwandelt sie in blitzartige Beschleunigung. Komplette Xply-Konstruktion, Carbon-Composite Latten und eine Ladung von Aramidverstärkungen wurden verbaut um das Beste rauszuholen.

Koyote, pures Freeriden...

Die Segelgrößen für 2010 sind 5.3, 5.9, 6.6, 7.4, 8.2

Konstruktion und Bestandteile:

- Komplette Xply-Konstruktion

- 5 mm farbiges Xply im Kopf und Fußbereich

- 5 mm klares Xply im Zentrum des Segels

- Heavy Duty 250 Vorliek-Sleeve-Material

- Aramid Xply Vorliekpanel

- Aramaid Leech-Verstärkungen verhindern Distorsionen

- Mehrschichtige Shothorn-Verstärkung

- Carbon-Composite Rohrlatten

- stufiges Shothorn

- thermogeformtes Mastpad

- angepasste Latten-End-Protektoren

- extrudierte PVC-Protektoren am Fuß und an den untere Nähten.

- Gabelbaum-Höhenindkatoren

- Anpassungen über dem Gabelbaumslot für einfache Masteinführung

- dreifacher Downhaul-Riemen aus rostfreiem Stahl

Hinweis:
KA-Segel sind für den Gebrauch mit spezifizierten KA-Masten entwickelt worden.
Ein korrekter Mast versichert einen optimalen Segel-Shape. Masten anderer Hersteller sind anwendbar, wenn die korrekten IMCS-Werte und die IMCS-Biegekurve mit einem Prozentgehalt von 14% eingehalten werden.